各位车主，当陪伴咱们十年的燃油车从朝气小伙变成“中年大叔”，如同人步入中年身体会出现各种状况，它也开始暴露出诸多“隐疾”。而这些情况，车企一般不会主动告知，今天咱们就来深入探讨一番。
油耗：从“省油小能手”到“油老虎”的转变
刚买新车时，它宛如贴心的省油小能手，百公里油耗可能仅六七升，在城市中穿梭既省心又省钱。但十年过去，油耗如脱缰野马般一路飙升。据相关汽车养护机构对多款十年车龄燃油车的调研发现，原本百公里油耗六七升的车型，在十年后平均油耗升高到了九 - 十一升，其中某款经典家用轿车，新车时百公里油耗 6.5 升，十年后行驶相同路况，油耗达到了 10.2 升。
这是为何呢？发动机内部零件如活塞环和气缸壁，经过多年高温高压工作已磨损老化。活塞环和气缸壁磨损后，气缸密封性变差，在压缩和做功冲程时，部分混合气体和燃烧能量会从缝隙溜走，导致动力输出变弱。为维持车辆行驶，只能加大油门，油耗自然升高。
而且，燃油未充分燃烧会产生积碳，这些积碳会附着在节气门、喷油嘴等部位，影响进气效率，使喷油嘴雾化效果变差，混合气浓度不均，燃烧不充分。车辆动力下降的同时，油耗却大幅上涨。定期清理积碳虽能缓解，但想回到新车时的省油水平已无可能。
电子系统：从“贴心小秘书”到“捣蛋鬼”的蜕变
如今汽车电子配置丰富，车窗升降、中控触屏等功能本应像贴心小秘书一样，让驾驶更便捷舒适。可十年过去，这些电子设备却仿佛被施了魔法，变成“捣蛋鬼”。
车窗升降可能不受控制，时而上升时而下降；中控触屏经常死机黑屏，点击无反应；空调按键需使劲拍打才能使用；转向助力也可能突然失灵，高速行驶时出现这种情况，危险程度不言而喻。
这是因为电子元件有使用寿命，长时间使用后会老化失效，如同家中电器用久了会出毛病。此外，天窗漏水也是常见问题，一场大雨过后，车内便成“水帘洞”，维修费用还颇高。去 4S 店询问，得到的答复往往是“正常老化”，实在让人无奈。
底盘：从“稳健舞者”到“蹒跚老人”的落差
十年前的车，底盘扎实稳健，过减速带或坑洼路面时稳稳当当，无晃动和异响，宛如身手矫健的舞者。可十年后，底盘变得松散。
过减速带或坑洼路面时，整车晃动明显，还伴有“吱吱呀呀”的异响，仿佛在诉说着痛苦。这是因为底盘部件长时间使用，金属疲劳导致连接松动，减震效果变差，如同人的关节老化，活动不灵活。即便花大价钱更换全套避震，也很难找回新车时的质感，驾驶舒适性和稳定性都大打折扣。
各位车主，了解了这些十年老燃油车的“隐疾”，咱们用车养车就能更有针对性。你的老车有没有这些问题呢？欢迎在评论区分享，咱们一起交流养车心得！
编辑：李慧
一审：李慧
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三审：王超
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